
4小时图显示,原油短线涨势稍稍放缓,现受阻于50%回撤位,RSI以及KD指标温和回落,暗示油价短线有一定的回调风险。不过,上行涨势依旧完好,且MA均线也持续保持积极走势,这表明,目前多头依旧占据优势,原油上行风险高于下行风险。原油昨晚EIA数据利多,行情直接跳涨反弹上探60.3附近压力位回落到60附近,原油激进回调59.5附近做多看60及60.3破位看61附近即可,稳健者在59做多看59.5及60附近止损0.5美金即可,具体做单建议以实时点位为准。
根据大陆方面的资料,2018赴台旅客269万5615人次,负成长1.35%。其中赴台个人游旅客107万人次。从今年8月到明年1月大选约半年,台湾旅游业者估计会减少约70万名自由行旅客,损失观光产值约新台币200亿元,还不含团客或许也会缩减,对台湾观光业将是重创。尤其与马英九执政时期陆客高峰来到一年约400万人次相比,差距更大。
2017年日本决定耗资224亿日元新建第三艘响级水声监听船以强化水声情报收集能力和反潜体系,目标是谁,不言而喻。日本的反潜体系,经过多年经营,美日围绕第一岛链建立了一套完整的反潜网络,对我国的潜艇前出大洋造成了巨大的障碍。(作者署名:利刃/鹤飞天际)
责任编辑:鲍一凡原标题:监管出手遏制消费贷“异化”本报记者陈莹莹欧阳剑环“消费贷款资金严禁进入楼市、股市等违规领域。”北京白领王丽丽(化名)近日在支取自己的个人消费贷款时,发现手机银行APP上弹出这么一句“警告”,这让本打算给老家表姐凑上几万元购房首付款的她,心里咯噔一下。
经初步统计,公司在此次台风灾害中未发生人员伤亡,但部分生产设备 、存货、包装物料、办公家具、园林绿化等有不同程度受损,其中大洋新园区受损影响较小,老园区部分车间短期无法正常生产。灾后,公司迅速启动了应急预案,积极组织人员进行抢修,清理次 生灾害隐患,有序开展恢复办公、生产工作,并充分利用原有库存以及统筹安排上海、天津、重庆、西安等其他园区协调生产等方式解决临海老园区短期生产问题,确保市场供货不受影响。目前,公司本部和大洋新园区基本恢复正常经营,公司正积极采取多种减损措施,努力将损失降到最小程度。
停产巨亏 无人接盘一汽夏利陷窘境 何去何从引关注经济参考报 □记者 吴黎华 北京报道辉煌一时的夏利,正在逐渐退出国人视野。年报显示,这家曾经在中国出租车市场占据重要位置、连续多年蝉联自主品牌轿车销量冠军的企业,正处于资不抵债的边缘。尽管一汽夏利方面表示,其正通过发布全新系列产品,以实现产品结构调整和初步升级。但在业内人士看来,在竞争激烈的中国汽车市场,已经错失良机的一汽夏利能否就此扭转乾坤,有待观察。