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此前，对于正式的5G资费包制定情况，在中国联通2019年度中期业绩发布会上，中国联通董事长兼首席执行官王晓初就表示，在长远的计划里将谋求根据用户的质量、速度的不同差异化定价。中国移动内部人士对第一财经记者表示，速度定价是确定的，但对于套餐的具体价格情况，还需要等到正式发布时才能确定。

10月11日，有消息称，改名升级近一个月后，哈啰的网约车业务正式推出。12日晚间，哈啰出行在官方微博称，上海、南京、成都等地区已上线打车服务，并且表示未来试点城市远不止这三座。事实上，作为承载阿里布局大出行业务的重要棋子，哈啰出行从今年4月开始，就陆续申请了哈啰出行、哈啰助力车、哈啰汽车、哈啰生活、哈啰共享单车等商标名，商标类别则包含“旅游、物流服务”，“保险、金融、不动产”等，可见其入局互联网出行领域的决心。

我的第一反应就是：奔驰厂家的客户投诉服务流程全崩了。从客户投诉那天开始厂家售后客服系统就必须介入并主导，根本不是4S店负责人借口不在就可以不管的。简单点说，每个汽车厂家都有针对客户的投诉反馈流程，画个客服流程图：单纯电话沟通，按照流程至少就有2次。

四川省已逐步取消了3.5万余个出租汽车经营权剩余有偿期限的有偿使用费，累计3亿余元；杭州市退还有偿使用金9000多万元。如何破解“份子钱”改革难题？徐亚华表示，要创新出租汽车企业和驾驶员利益合理分配、运营风险共担的经营模式。鼓励巡游车企业借助现代新兴技术实现运营全过程的监管，研究探索新型的司企分配形式，推动司企利益制度深层次改革。

7月30日，坦克两项大赛第三日比赛在俄罗斯莫斯科阿拉伯诺靶场举行，中国队派出第二车组602车出战当天的第二场小组赛，与同组的哈萨克斯坦、乌干达、科威特三国展开激烈角逐。最终，中国第二车组以20分59秒的完赛时间夺得了小组第一的好成绩，并打破了28日出战首场比赛的第一车组21分的纪录。而同组的哈萨克斯坦第二车组以21分47秒的完赛时间获得小组第二。

16世纪之后，人类进入资本主义社会，这个世界上也进化出一种叫“公司”的新超级物种，今天，如果把国家也看成一个“超级大公司”的话，公司几乎控制了人类大部分的资产。而人类的最佳生存策略就是依附于这个“超级物种”，所以到了21世纪，一部日剧《无法成为野兽的我们》，让我们这些公司人成了一个新的物种——社畜。