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我国当前基本建立了三个层次的医疗保障体系，包括医疗救助等构成的保底层、社会基本医疗保险构成的主体层、大病保险和商业健康保险共同构成的补充层。其中社会基本医疗保险包括职工基本医疗保险、城镇居民基本医疗保险、新型农村合作医疗，分别覆盖城镇就业人口、城镇非就业人口、农村人口。截至2018年底，城乡居民基本医疗保险覆盖了13.5亿人，覆盖率超过95%。我国自2012年开始建立大病保险制度，作为城乡居民医保和新农合基础上的补充政策，在基本医疗保障报销的基础上，对城乡居民的大额医疗费用进行“二次报销”。2017年大病保险制度已经基本普及，截至2018年底，大病保险覆盖了10.5亿人，保障水平稳步提高。在政府提供的基本医疗保险和大病保险之外，商业健康险也是居民医疗保障的有效补充，近年来商业健康险也取得了一定的发展，但仍存在些许问题和不足，个人医疗费用支出比重仍然较重。

全中国拥有夜班车的城市掰着手指就能数得过来，上海夜班车都是3字头，被称为“夜宵线”。天津在大约20年前曾经有过夜班公交车，后来取消了。“夜班公交车并不营利，基本就是个服务型的线路。”北京公交集团相关部门的负责人说。北京的第一辆夜班车开设于1958年，主要为上夜班的职工服务，同时也“满足火车站夜间乘客进出站的需求”。1992年，国家在建立和完善社会主义市场经济体制，北京的夜班公交线路则增加到了12条，路网更密，也把西客站和北京站串在了一起。这12条线路一直持续到2008年北京奥运会，才新加了3条线。

解禁市值超过10亿元的公司有3家，分别为中天科技、新钢股份、药石科技（300725.SZ）。本周解禁高峰为11月12日。解禁股份数量是解禁前流通股数量一倍多的公司有3家，分别是药石科技、盘龙药业（002864.SZ）、怡达股份（300721.SZ），均为首发限售股解禁。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价的影响相对较大。

“过去三年多的时间里，只要你买个核心资产，即便买错了也是赚钱的。但要是在非核心资产里面踩错一脚，就会粉身碎骨。”肖杰说，“对于非核心资产来说，2017年还是条正常的道路，虽然窄了一点点，到2018年就变成了独木桥，到2019年，就是钢丝绳了。”

长江涵养着占国土面积1/5的沿江生态，带给沿岸4亿人民灌溉之利、舟楫之便、鱼米之裕。一段时期以来，“大招商”“大开发”给长江生态系统敲响了警钟：化工围江、废水偷排、码头林立、采砂泛滥、湿地萎缩……面对严峻的形势，沿江各省市变大开发为大保护，并积极修复当地水域生态。

在构建开发生态方面，4年前华为首次发布的沃土计划发展了130多万开发者和14000多家ISV（合作伙伴）。昨日，华为升级了沃土计划，投资15亿美元，希望使开发者的规模扩大到500万人，使能全球合作伙伴发展应用及解决方案。责任编辑：赵慧芳“最赚钱财经作家”吴晓波，在杭州白沙泉并购金融街区“认领”了一幢小楼，旗下杭州巴九灵文化创意股份有限公司（下称“巴九灵”）就坐落于此。