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中央政府从总量性的需求管理和供给侧结构性改革两方面着手解决问题：1）实施积极的财政政策：增发长期建设国债，适当扩大财政赤字规模，1998-2003年共增发8000亿元长期建设国债，用于加快基础设施建设、重点项目建设和企业技改；调节税率、减轻税负、鼓励投资，1998年提高出口退税率、降低关税税率、清理整顿收费，1999年后进一步加大减税力度。2）实施稳健的货币政策：连续下调存贷款基准利率，下调再贷款、再贴现利率和存款准备金率，取消对四大国有商业银行贷款的限额控制等。3）启动消费需求：设立五一和十一黄金周、高校扩招、住房商品化改革等。4）国企改革：国企三年脱困，抓大放小，调整国有经济布局，搞活民营经济和小微企业。5）银行不良资产剥离：对国有商业银行进行资产重组，补充资本金，成立四大资产管理公司进行坏账剥离。6）对外开放：2001年正式加入WTO，深度融入全球化。

L0级即完全由驾驶员进行驾驶操作，属于纯人工驾驶，汽车只负责执行命令并不进行驾驶干预。L1级指自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，如车道保持和自动制动等。L2级自动系统则能够完成某些驾驶任务，但驾驶员需要监控驾驶环境并随时准备接管。

2010年中国经济发生严重通胀，GDP增速也自此一路下滑，并且出现产能过剩、僵尸企业、杠杆高企等一系列问题。政策刺激下的大规模投资逐渐落地投产，产能快速扩张，但是需求回落导致产能严重过剩。大量无效产能积压，国有僵尸企业受财政金融支持迟迟无法出清。PPI经历长达54个月的通缩，工业企业利润增速长期低迷。国有企业、地方政府和房地产部门是三大加杠杆部门，债务规模快速膨胀，宏观杠杆率不断攀升，系统性风险持续增大。金融监管放松，金融创新活跃，金融机构监管套利、空转套利，导致影子银行无序扩张，银行理财、信托、券商资管、基金子公司野蛮生长，资金流向国有僵尸企业、地方政府融资平台、房地产市场等。此外，资产价格大幅波动，外汇储备快速流失，汇率一度单边贬值，均对经济稳定和市场信心造成严重冲击。

公开数据显示，联合利华在全球有雇员16.9万人，其中在英国有7300人，在荷兰有3100人。目前，联合利华尚未对英国雇员的下一步安排作出明确解释。责任编辑：王潇燕本报记者 张晓迪 北京报道方正证券（维权）换帅一事于2018年9月10日正式敲定，施华正式出任董事长、法人职务，高利退居董事、董事会相应专门委员会委员、执行委员会主任、CEO等职务。这是自2015年以来，方正证券第三次更换董事长、法人。

据媒体报道，广汽乘用车、长安汽车均计划在2020年实现L3级自动驾驶车型量产，长安汽车甚至还宣称，预计到2025年，可实现L4级量产。但对于L5级全自动驾驶，目前尚未有任何车企给出预计时间。“不过，部分企业的自动驾驶技术发展速度确实比较快，发展自动驾驶是一种行业趋势。”崔东树表示，但具体到大概需要多少年可以实现全自动驾驶，由于现在各种场景不同，尤其是面对中国复杂的道路环境，很难有相对明确的预期。

视频火了以后，班雅伦说自己只是说出了自己的心声事实上，班雅伦令人称道的不仅是三门语言怼废青，还有整个过程中讲事实摆道理表现出来的理智。看到废青见面三连问：你们想要干什么？你们想建设一个新的香港？怎么建，摧毁这座城市来建，在地铁里放火来建，还是割警察的脖子来建？