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据了解,在2019年6月24日,中基协在官网上发布《政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化业务尽职调查工作细则》等系列自律规则的通知。《每日经济新闻》记者了解到,此次发布PPP项目、企业应收账款、融资租赁债权等三类基础资产的尽职调查工作细则,后续按照“成熟一类制定一类”的原则制定、发布其他大类资产尽职调查工作细则。

凤形股份:前三季度净利同比增123%凤形股份(002760)10月15日晚发布三季报,公司前三季度营收为3.92亿元,同比增长12.99%;净利为4041万元,同比增长123%。基本每股收益0.46元。保税科技:前三季度净利预增约514%保税科技(600794)10月15日晚间公告,预计2019年前三季度实现的净利润1.79亿元左右,同比增加514.08%左右。

从操盘的机构来看,大多数都是如上海歌斐资产、上海容熙投资、深圳国投资本、深圳利凯基金等这样的私募公司。而在众多类型私募基金中,供应链私募基金在证券私募、股权私募等大类面前,也只是非常小的一个种类。而就是这么一个不起眼的私募类型,却在2017年得到飞速发展。据基金业协会信息显示,2015年,备案成立的供应链私募基金只有个位数,只有6只基金备案。2016年有34只供应链私募产品备案。而到了2017年,供应链私募基金备案达到高峰,当年备案成立的供应链私募产品多达98只。

布局未来出行,成为吉利与戴姆勒建立合作的重要领域。当然,这已经不是吉利第一次将视线从地面转向空中。早在2017年,吉利汽车已经收购了美国的飞行汽车公司Terrafugia,并将公司中文名称命为“太力飞行汽车公司”。在2010年正式收购沃尔沃之后,吉利开启了激进的全球战略,通过一系列并购完成了旗下品牌的构建,形成了一个由吉利、沃尔沃、领克、路特斯、宝腾、极星、伦敦电动汽车、远程汽车、几何汽车、太力飞行汽车等10个品牌组成的“汽车帝国”。而随着出行服务成为汽车产业的发展方向,从曹操出行、蔚星科技到Volocopter,吉利已经开始描绘一个立体出行的商业版图。

建设机械:前三季度净利预增约228%建设机械(600984)10月15日晚间公告,预计2019年前三季度实现的净利润同比增加228.35%左右。公司上年同期盈利1.16亿元。新华保险:前9月保费收入1079亿元新华保险(601336)10月15日晚间公告,公司于2019年1月至9月期间累计原保险保费收入为1079.12亿元。

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