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购车消费者：贷款服务费收了1万元左右，出库费和PDI（检测费）2000元，他们的表示就是，这是他们店里必须收取的费用，没有办法减除。消费者还表示，这些名目繁多的费用，大都不是与车费一起交的，都是转给了私人账户。购车消费者：出库费、PDI（监测）费用，这些他是单独拿了一个微信账号给我，直接转账给他的，剩下的购车款是直接打到公司账户，没有给我开发票，就是开了个收据。

于是赴美IPO成为最佳解，在青客、蛋壳的带动下其它有资金压力的相关企业也势必会伺机而动，掀起一波上市潮。这波浪潮也极有可能成为长租公寓行业进入精耕期的分界点，在此之前企业们可能把“房源视作一切”，为了市场份额不惜巨额亏损。但上市之后则很难依然任性，为了吸引投资者青睐他们不得不在盈利点、净利润等新的竞争指标上下功夫。

在10月29日举行的世贸组织争端解决机构会议上，上述7个成员提出，美国钢铝关税措施实质上是保障措施，并要求设立专家组就此措施是否违反世贸组织相关规定进行审查。在21日的会议上，他们再次提出这一申请，并重申美国基于所谓“国家安全”的理由所采取的关税措施，从内容和实质来看属于保障措施，其目的是为了保护美国钢铝产业免受进口产品所带来的影响。

纳斯达克、纽交所及其附属机构过去20个交易日的日均成交量为64亿股，回到了5月以来的低位。Marketwatch专栏作者麦克莱伦（Tom McClellan）指出，交投最活跃的纳指ETF成交量的10日移动均线已经传销两年低点。历史数据显示，这往往标志着股指短期高点即将来临。

蛋壳与青客遇到的问题类似，为了抢占房源与相应的市场份额以大额亏损换增长是他们不得不做出的选择。青客公寓CEO金光杰认为长租公司是微利行业，规模是实现盈利的重要途径。在他看来，3万至5万间的规模是公寓企业的生存底线，12万间房是企业的盈利平衡点。

从具体的公司来看，净利润排名前十大险企与保费规模前十大险企差异明显。2018年前三季度，平安寿险净利润达539.64亿元，排名第一，且同比增速高达51.16%；而保费规模蝉联第一的“老大哥”国寿股份则以210.78亿元位居第二，且同比增速为-19.00%；同时，新华人寿，也凭借76.26亿元跻身利润榜前五，且同比增速达55.63%，显示出较好的盈利能力。