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在当天的采访中，特朗普还辩解说自己不是说梅根王妃“令人厌恶”，而是“她厌恶我。其实，我原本也不知道她那么厌恶我。”特朗普还夸奖哈里王子“是个很棒的人”。而在英国国家医疗服务体系政策（NHS）上，特朗普的态度180度大转弯：前一天在跟特雷莎·梅的联合发布会上，他曾称NHS在英美两国贸易谈判的桌面上，但在采访时，特朗普又否认了这个说法。

答：首先我要强调，中国为萨尔瓦多提供的支持和帮助，与台湾方面声称的所谓“金元外交”没有任何关系。11月1日，习近平主席同萨尔瓦多总统桑切斯在北京举行会谈。我们当时发布了详细的消息稿。习近平主席强调，中萨建交顺应历史潮流，符合两国根本和长远利益。中方愿同萨方携手努力，蹄疾步稳推进两国友好交往合作，造福两国人民。中方愿本着政府指导、企业主体、市场运作、互利共赢的原则同萨方开展基础设施等领域合作，支持有实力的中国企业赴萨尔瓦多投资兴业。中方愿在教育、医疗、供水、防灾等方面向萨方提供支持，愿向萨方提供更多奖学金生名额，同萨方加强人力资源培训合作，将萨尔瓦多列为中国公民组团出境旅游目的地国。中国和萨尔瓦多之间的友好交往合作正在快速展开和推进。

但东风方面，接替安铁成的人选尚未公布。公开资料显示，安铁成曾在一汽集团历任一汽车身厂技术员、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理，一汽轿车股份有限公司总经理，并于2017年4月加入东风汽车，担任东风汽车公司副总经理，同年6月正式出任神龙汽车董事长。

责任编辑：张玉洁 SF1071月11日至13日举行的中国电动汽车百人会，形成了中国汽车业2019年的第一次聚焦。过去几天中，关于未来政策走向和技术路线的风向探讨，成为车企高层间的讨论热点。在补贴退坡的“坊间”方案不断流传的时间点，百人会的召开成为车企讨要“答案”的平台。而围绕着新能源汽车补贴的进一步退坡，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，以及工信部部长苗圩和科技部党组成员夏鸣九的发言呈现出空前一致的态度，透露给车企的是更多支持政策将跟上、对补贴依赖小的插电混动技术将成为“新宠”、多种技术路线要同时发力的信号。

责任编辑：陈志杰原标题：安铁成调离东风：出任中汽中心董事长兼总经理东风尚未公布接替人选。9月18日下午，中汽中心召开干部大会，国资委企业领导人员管理二局姜维亮在会上宣布了关于中汽中心主要领导调整的决定。其中，安铁成调离东风，不再担任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、神龙汽车董事长，正式出任中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理，并担任法定代表人；于凯不再担任中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、董事、总经理职务，将到其他中央企业任职。

对于政府层面传递出的明确信号，业界看法不一。不乏有人产生纯电动主力路线可能被动摇的担心。“这个时候转向推崇插电式和增程式，应该就是为了应对补贴退坡。”某新造车企业高层如是说。但他认为，在车辆技术先进性和参与全球竞争上，纯电动仍应该是主要支持的技术路线。由于中国政府将纯电动确定为新能源汽车的主力发展路线，并给予远高于插电混动和其他非纯电动模式的政策补贴，因此，纯电动技术也成为中国车企的主要技术路线。