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德拉吉表示，欧洲央行完成了对经济的评估，认为近期增长前景弱于预期，经济面临下行风险，增长放缓将持续到2019年底，即将公布的数据仍然疲弱，尤其是制造业数据。经济数据的减弱意味着经济扩张步伐的大幅度缓和。他还指出，劳动力成本压力增大，地缘政治方向和贸易保护主义令信心受到打击。他敦促各国政府必须大幅加快改革的实施，提高长期增长潜力。

赛特新材还与员工简某贞发生一起合同纠纷案。相关资料显示，简某贞先后担任赛特新材生产部车间主任、复合膜车间副主任、品管部副经理，频繁接触和研究VIP板及其他真空隔热材料等核心技术，掌握了该公司大量的新材料研发成果和客户市场。简某贞在赛特新材任职期间，于2013年5月14日，出资10万元与其他股东出资共计1000万元成立由自然人投资控股的赛尔达公司，并于2013年5月21日注册成立，简某贞为赛尔达公司的股东。简某贞在2013年9月1日未与赛特新材办理辞职及交接手续的情况下自行离职，后就职于赛尔达公司。2014年10月28日，简某贞作为发明人之一，通过赛尔达公司向国家知识产权局申请一种整体真空绝热箱及其制作方法的发明专利和一种整体真空绝热箱的实用新型专利。此外，赛尔达公司的经营范围与赛特新材的经营范围在真空绝热板等产品部分相同或相类似。

按照惯例，引领阅兵军事技术装备方队的是卫国战争象征——T-34-85坦克。坦克后面是轮式装甲车：搭载不同武器的“虎式-M”装甲车，包括遥控武器战、反坦克导弹和榴弹发射器。其后是1辆BTR-82带领的履带式装甲车辆方队：6辆“库尔干人”和6辆BMP-3步战车。之后坦克方队：4辆“阿玛塔”坦克和6辆“终结者”坦克支援战车。随后出现的是新型的T-72B3、空降兵战车BMD-4M和装甲运输车BTR-MDM。而在1辆领队的BTR-82A后是“姆斯塔河-S”自行火炮。其后将再由BTR-82A领队，后面跟随“伊斯坎德尔-M”近程弹道导弹系统。再后是4辆“龙卷风”多管火箭炮。在防空系统方队中有“道尔-M2”和“山毛榉-M2”以及“铠甲-M”和S-400防空导弹系统。之后是3辆“亚尔斯”公路机动洲际导弹系统，最后的是最新型的“回旋镖”装甲运输车。

1月4日上午，交通银行金融研究中心发布《2019年中国宏观经济金融展望》报告（下称《展望》），指出2019年货币政策将以“稳货币、增信用”的方式去配合“宽财政、促投资”。交通银行首席经济学家连平在报告发布现场表示，2019年存准率仍有进一步下调的可能，但幅度和频率会小于2018年。

从运价上来看，显然公路运输最高，铁路其次，水运最低。2019年8月21日中国公路物流运价指数报980.77点，自2018年以来走势平稳，显示公路运输价格近期较为稳定。根据中国国家铁路集团有限公司公布的数据，2018年中国国家铁路集团有限公司货物运输营业收入2，978.75亿元，货运发送量319，060万吨，货运周转量25，800.96亿吨公里，货物吨运输成本为93.36元/吨、0.1155元/吨公里。2018年贵港-广州、贵港-深圳的水运成本为26.82元/吨、30.55元/吨，考虑贵港-广州、贵港-深圳的水运距离在500公里、600公里以上，2018年贵港-广州、贵港-深圳的水运成本约0.050~0.056元/吨公里，显示水运价格优势明显，在时效性要求不强的情况下，水运能到达的地区对铁路运输有一定替代作用。

二是风险整体可控。近年来，尽管部分省市债务增长较快，偿付压力也有所加大，但整体处于安全和可控区间。与此同时，由于通过银行柜台出售的地方债品种主要是地方专项债券，这类债券往往以投资项目的收入作为担保，还款来源更加有保证。三是主要用于支持当地经济建设。从各地地方债发行公告看，其主要用于家乡建设等且在本地区内发行，这有利于提高当地居民对本地经济社会发展的参与感和获得感。